コペンパーツショップ コペンチューニングパーツをラインナップしています
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コペン用のチューニングパーツをラインナップしていますのでご覧ください。

コペン用R-VIT
コペン適合のR-VIT

ECUからの信号をモニタリングできるパーツです。瞬間燃費、平均燃費も知る事が出来る便利なパーツです


コペン用DスポーツECU
コペン用ECU

コペン用DスポーツのECUです。コペンの出力を大幅に向上させます。購入の際はコペンの年式エンジン型式など適合がありますのでご注意ください。


コペン用レーシングサクション5
コペンレーシングサクション

コペン用吸気パーツ。レーシーな吸気音に変化すると共に吸気量が変化します。燃調と併せてチューニングすることで真価を発揮します。


コペン用マジックタンク
コペン用マジックタンク

DIYで取り付け可能なお手軽ブーストアップパーツ...マジックタンクです。ブーストレスポンスの向上が見込めます。ハイブーストECUに交換すれば最大ブースト圧も上げられます。


コペン用 ボルクレーシングホイール5
コペン用軽量ホイール

ホイールの軽量化は車体の軽量化の数倍の効果があります。コペンをさらに軽快に走らせるにためには軽量ホイールが最適です。


コペン用純正交換タイプエアフィルター
コペン用純正交換エアフィルター

交換作業簡単で吸気量向上します。純正形状なので燃調のズレの心配もありません。


コペン用吸気効率向上エアクリボックス
コペン吸気効率UPエアクリボックス

オールステンレス製で、前面パネルをバフ仕上げすることで高品質をアピール。面倒な加工もなくスッキリ装着できます。


コペンブログ過去記事検索


- コペンブログ過去記事 -

0428 コペン ルーフOPEN走行

0421 桜満開 コペンの季節

0405 コペン生産終了の知らせ

0317 コペンノーマルタイヤへ交換

0222 晴天 コペンの洗車を実施

0128 コペン大雪での走行

0104 2012スタート スノーボードへ

- 2011コペンブログ過去記事 -

1230 コペンスタッドレスタイヤ交換

1204 スタッドレスタイヤ交換見合わせ

1116 信州冠雪エンジンフィーリング変化

1113 晩秋のコペンドライブ

1009 コペン洗車とエンジン回し

0821 コペン加速時の吸気音を収録

0814 コペンのブースト圧を下げる

0714 コペンのブレーキキャリパー塗装

0702 エアークリーナー購入・交換

0608 3OPENCARドライビング

0601 コペンの錆び落としと塗装作業

0520 カプチーノとOPENドライブ

0515 コペンの異音対策(グリスUP)

0424 車載カメラ固定方法の改良

0414 車載カメラ取り付け方法の見直し

0326 PC新調 コペンHD動画の撮影

0226 コペンの洗車とタイヤ交換

0207 コペン7年経過 3回目の車検

- 2010コペンブログ過去記事 -

1219 ナンカンスタッドレス走行評価

1213 コペンスタッドレスタイヤ購入

1206 コペンドライブ 雪道で断念

1121 コペン冬タイヤの検討

1011 コペンで安曇野散策

0928 気温低下コペンの燃調を変更

0919 コペン動画用カメラを購入

0913 秋の気配 新しいカメラの検討

0831 コペン夜の動画撮影テスト

0809 コペンの動画を公開

0726 コペンノック補正値が高い

0711 コペンのエンジンルームを掃除

0706 コペンで蛍を見に行く

0701 コペン運転中雷雨に遭遇

0619 コペンの洗車とオイル交換

0531 最近のコペンの燃費

0508 コペンにボード積み込み成功

0504 GW終了。コペンの給油

0425 コペンの内装をワックスがけ

0417 初夏と真冬の1週間

0407 コペンで日帰り温泉

0404 コペンお出かけ日和

0313 コペン任意保険変更

0212 コペン任意保険検討

0127 大雪コペンドライブ


- 2009コペンブログ過去記事 -

1125 コペンバッテリー起電力低下

1023 栃木日光への旅

1011 コペン紅葉ドライブ

0927 新居へ移転後、コペン故障

0910 冷え込んだ早朝出勤

0731 コペンドライブゲリラ雨に遭遇

0718 インフィニティーとコペン

0710 コペンのエアクリ点検

0630 コペンの燃料を考察...

0620 岐阜を満喫した旅

0612 夜にコペンのエンジン全開!

0606 コペンのエンジンが不調気味

0601 コペンの自動車税を納付

0520 初夏。コペンで高原巡りを

0508 GWコペンドライブを楽しむ

0427 コペンの冷却水配管を点検

0413 今年初コペンopenドライブ

0408 桜を求めて南へ旅

0321 コペン解禁。峠攻め

0310 コペンシフトノブ交換完了...

0227 コペンシフトノブを購入

0213 コペンシフトノブ新調を計画

0123 コペン2回目の車検が完了

0117 コペン夜のドライブの出来事

0109 雪のためコペンを一時封印

0104 コペン塩カル落としを実施


- 2008コペンブログ過去記事 -

1231 年の瀬コペンドライブ

1221 来月はコペンの車検

1201 コペンで東京へ。

1121 冬場のコペン

1104 秋と冬のコペンドライブ

1019 栃木 鬼怒川温泉旅行

0929 コペンの燃調を変更(秋用)

0919 Myコペンを試乗してもらう

0906 念願のコペン草津旅行

0825 コペンopenドライブと清掃

0812 猛暑でのコペンの挙動

0802 友人のBMW135iに試乗

0730 コペンSサスへ変更完了

0722 コペン足回りの変更を検討

0716 コペンパーツ取付ラッシュ

0710 APEXオートタイマー取付

0704 コペンハイパーレブ3購入

0625 梅雨 Earth-1が効果を発揮

0612 コペンでは行けない秘境へ

0608 マジタン取付から2週間...

0530 マジックタンク最短距離化

0524 マジックタンク取付完了

0522 マジックタンクが手元に...

0518 コペン用マジックタンク購入

0508 GW最終日 コペン日和

0504 明日からつかの間のGW...

0429 コペンで久々に走りに...

0426 コペン大掃除!洗車...

0416 コペンの燃費が良く...

0406 コペンのプラモデル完成

0325 コペンのプラモデル発見

0321 オレcopeの先輩逝去...

0315 気温上昇コペンの季節

0315 コペン新品タイヤへ交換

0228 コペンタイヤ交換できず

0224 明日はコペンのタイヤ交換日

0212 コペンで行けなかった伊豆...

0207 コペンの夏タイヤを購入...

0202 氷点下10℃以下での...

0129 コペンエンジンかからず

0114 コペンを車庫から開放...

0108 コペン購入から早4年...

0101 あけましておめでとう...












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コペンチューニングパーツ関連ショップ紹介

コペンエアロパーツ ニュルパーツ コペンエアロパーツ専門店 ニュルパーツ
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コペンのエクステリアパーツといえばエアロです。エアロの交換はコペンの雰囲気を大きく変える事ができるため、パーツの中でも人気があります。自分だけ個性的なコペンを作りたい、そんな方にはエアロパーツがオススメです。
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車をキレイにピカピカにしたいという人にはクリスタルガードがおすすめです。ホイール用もあります。エクステリアを気にする人はクリスタルガードで悩みを解決できます。/font>

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栃木日光からの帰路
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栃木日光への旅は分割して執筆。下よりカテゴリーを選んでください。

栃木日光への旅 移動編 栃木日光への旅(移動編)
栃木県日光市...最終的には鬼怒川まで行ってきました。行く途中の群馬県の榛名山や吾妻渓谷の紅葉はとてもキレイでした。話題の八ツ場ダム付近も通り、中禅寺湖、いろは坂では渋滞となった移動でした。
栃木日光への旅 東照宮観光編 栃木日光の旅(観光編)
栃木日光といえば、中禅寺湖の紅葉、そこから流れ出る華厳の滝が大変有名です。日光東照宮も世界的に有名です。そんな有名どころを観光してきました。
栃木日光からの帰路
栃木日光東照宮を観光し、帰路に着きました。しかし、いろは坂の大渋滞にはまり、いろは坂を登り終えるのに、1時間以上かかりました。なんとか渋滞を越えて、華厳の滝を見て地元に戻ってきました。

日光東照宮を後にしたが、すでにここから、いろは坂方面へ向かう車は渋滞している。中禅寺湖までの道のりはかなり険しいと予想される。
 
いろは坂大渋滞

案の定、いろは坂に差し掛かかると、本格的な渋滞が始まった。ここからが正念場。マニュアルの大敵、坂道発進の繰り返し。なるべく坂道発進にならないよう、車間をあける作戦に出る。
いろは坂の紅葉

いろは坂付近は今が紅葉の最盛期。標高が高い中禅寺から紅葉前線が下りて来ている。渋滞しているので、紅葉は心行くまで見る事ができた。
途中、スポーツカーの故障車が目立った。坂道渋滞によるハンクラの使い過ぎで駆動系が故障してしまったのか?自分も例外ではないが、1時間以上かかって無事登り切った。いろは坂を登りきった所から正面に見えるのは、男体山(なんたいさん)。頂上は雪が降りそうな様子。
華厳の滝

いろは坂を登りきると、中禅寺湖があり、その湖水が華厳(けごん)の滝となって流れ落ちている。華厳の滝はその水流による侵食作用で、いずれは中禅寺湖まで侵食し2つとも消滅してしまうと言われている。しかしそれは、数万年先の話。
夕暮れの中禅寺湖

陽は傾き夕暮れ時となってきた。中禅寺は湖面に夕日が当たりとても幻想的な雰囲気になると共に、急激に気温が下がってきた。しばらく湖面で散策していたが、寒いためこれで栃木を後にする事にした。
栃木から長野へ帰る道は西日が眩しく、山々は夕日の光に反射し黄金色になっていた。行きに寄った、群馬の道の駅で今回の旅行の紅葉の見納めをした。中禅寺付近での紅葉は終わりかけていたが、そこより標高が低い所は今が見ごろな感じ。
帰りは順調に流れ、22時過ぎに無事、家に着いた。今回の走行距離は580km。平均燃費は16.2km/L。燃料は一メモリくらい残った。渋滞したわりには燃費は上々。マニュアルは燃費は良いが、坂道での発進が繰り返されるのはやはり辛かった。

今回の旅行はとにかく紅葉尽くしだった。もう少し時期が早ければ、日光は最高だったかもしれないが、キレイな箇所も結構あり、個人的に満足できた旅行であった。


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栃木日光への旅 移動編 栃木日光への旅(移動編)
栃木県日光市...最終的には鬼怒川まで行ってきました。行く途中の群馬県の榛名山や吾妻渓谷の紅葉はとてもキレイでした。話題の八ツ場ダム付近も通り、中禅寺湖、いろは坂では渋滞となった移動でした。
栃木日光への旅 東照宮観光編 栃木日光の旅(観光編)
栃木日光といえば、中禅寺湖の紅葉、そこから流れ出る華厳の滝が大変有名です。
日光東照宮も世界的に有名です。そんな有名どころを観光してきました。
栃木日光からの帰路
栃木日光東照宮を観光し、帰路に着きました。しかし、いろは坂の大渋滞にはまり、いろは坂を登り終えるのに、1時間以上かかりました。なんとか渋滞を越えて、華厳の滝を見て地元に戻ってきました。

栃木日光滞在2日目。
朝から天気は良く、暖かくなってきた。1日目の疲れはすっかり取れ、すがすがしい気分。これから、栃木の名所を巡るが、おそらく日光東照宮に行って、いろは坂を登って渋滞に巻き込まれ→華厳の滝を見る頃には夕方になってしまう流れになる事は昨日のいろは坂の渋滞で予想できた。


鬼怒川温泉

今回宿泊したのは、鬼怒川温泉の観光ホテル。このご時世なので贅沢は控え、比較的リーズナブルなプランで宿泊。料理はバイキングだったが、揚げたてのてんぷらや、ステーキなどおいしくて満足できた。

鬼怒川を後にし、日光東照宮へ向かう。朝なのにもう渋滞が始まってしまっていて、有料駐車場もみるみる埋まっていく。駐車場の人と世間話。まだ平日なので、マシだそうだ。休日は観光客でごったがえしているという。
 
日光東照宮

ここの所、3年連続で来ている。修学旅行生や、
外国人観光客でにぎわっている。境内を拝観し、家内安全などを願った。
せっかくなので、これからの安泰を願ってご利益が1番ありそうな印籠の形のお守りを買ってきた。1000円なり。ここには徳川家康の墓があるらしく、印籠にはお決まりの三つ葉葵。
日光東照宮は広く、拝観には時間がかかる。東照宮にはいろいろな教えや願いが込められた建造物があり、知れば知るほど奥が深い。本殿の方には意図的に柱の模様を逆にしてある所があり、建築が未完成とみなされ、これからも廃れずにという願いが込められているそうだ。

まだまだ勉強不足だがこういう所へはいくらかの知識を持ってくると、すごく有意義な事が多くなるのを実感した。日光東照宮の観光を終えて、今回の旅行で最大の難関、渋滞の登りいろは坂に臨む事になった。こういう時、マニュアルの車は非常にきつい。クラッチを傷めない様、神経を使わなければ。。。

日光からの帰路はこちらに執筆しました。


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栃木日光への旅 移動編 栃木日光への旅(移動編)
栃木県日光市...最終的には鬼怒川まで行ってきました。行く途中の群馬県の榛名山や吾妻渓谷の紅葉はとてもキレイでした。話題の八ツ場ダム付近も通り、中禅寺湖、いろは坂では渋滞となった移動でした。
栃木日光への旅 東照宮観光編 栃木日光の旅(観光編)
栃木日光といえば、中禅寺湖の紅葉、そこから流れ出る華厳の滝が大変有名です。日光東照宮も世界的に有名です。そんな有名どころを観光してきました。
栃木日光からの帰路 栃木日光からの帰路
栃木日光東照宮を観光し、帰路に着きました。しかし、いろは坂の大渋滞にはまり、いろは坂を登り終えるのに、1時間以上かかりました。なんとか渋滞を越えて、華厳の滝を見て地元に戻ってきました。

10月も終盤となり、地元の山では雪も降った模様。紅葉は里に下りてきて、冬が近づいている事を感じさせる。仕事の隙間をうまく狙って連休が取れたため、毎年行っている日光へ旅立つ事になった。最終目的地は栃木鬼怒川温泉。
 
松本市を朝6時に出発。三才山(みさやま)有料トンネル(500円)を通過して、上田へ抜け、今も活発に火山活動をしている浅間山付近を通り、軽井沢へ抜ける。碓氷(うすい)バイパスを越えて群馬へ入る。
 
今日は天気にも恵まれて、平日ともあってゆったりとしたドライブが出来た。国道18号を栃木方面へ走っていたが、紅葉している訳でもなく、つまらなかったので、紅葉を求めて榛名山の方へ車を走らせる。
イニDでも出てくる榛名山(はるなさん)付近。ここで、山の紅葉は最高潮となった。あまりにもキレイだったのでしばらく、紅葉を楽しみがら休憩。86トレノがドリフトしてきそうなコーナーが多数あった。
榛名山を北へ抜けると、吾妻渓谷(あがつま渓谷)に出る。ここは、今問題となっている八ツ場ダムがあり、ダム建設でモメているところ。タイムリーにも現場を目撃する事になった。ここでも紅葉は最盛期。ダムが完成すれば、この景色の一部は水に下になってしまうらしい...。
八ツ場ダムの建設現場付近。ここが水に沈んでしまうのは到底想像がつかないが、数十メートル上に橋梁が建設されているのを見ると、ここが水の下になるかもしれないという現実を実感させる。
栃木へ入るための群馬側の峠の茶屋的な道の駅へ到着。ここまでで、所要時間は5時間ほど。ゆっくりと紅葉を見ながら走っていたので、ややローペース。ここも紅葉は最盛期〜終わり始め。ここを越えればついに栃木、中禅寺湖へ到達する。問題は、いろは坂の渋滞。
急勾配、急カーブの金精峠(こんせいとうげ)。山の頂上付近はもう紅葉は終わって葉が落ちていた。急勾配のため、エンジンブレーキ全開で下り、中禅寺湖へ到着。やはりここから予想通りの渋滞にはまってしまった。まだ最後の難所、いろは坂のダウンヒルが待っている。中禅寺の紅葉ももう終わりかけている。
平日なのに渋滞のいろは坂。いろは坂を下っていくと紅葉にキレイなってきた。滅多に使わない1速エンジンブレーキで紅葉を見ながらゆっくり下る。急勾配でフットブレーキ踏みっぱなしの車が多く、途中には故障車も。

いろは坂を1時間かけて下り、ようやく鬼怒川に到着。ここまでの走行距離は310km。平均燃費は16.7km/Lとまずます。いろは坂までほとんど止まらずに来れたのが大きい。いろは坂で渋滞が無ければ、もっと伸びたと思う。渋滞と長距離の運転が響き、体力は限界に達し、夜は良く眠れた。

次の日は日光東照宮、中禅時、華厳の滝を観光。観光は観光編へ執筆。
上部カテゴリーよりご覧ください。


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岐阜を満喫した旅
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日本各地で梅雨入りとなり憂鬱な時期となってきた。今回岐阜に野暮用があり、有給を取得して連休とする事が出来たので、岐阜へ前泊した。岐阜を満喫しながら、野暮用も済ませつつ、各所を巡ってきた。

初日は岐阜県高山市に宿泊。家からは安房峠(あぼうとうげ)という所を越えればすぐに高山市に到着する。高山駅前はホテルや旅館が立ち並んで独特の町並みで活気があった。周辺を観光。飛騨(ひだ)牛の味は◎。

高山駅周辺はホテルなどが立ち並んでいるが、今回宿泊する事になった桜庵という旅館。和風な感じが心地よく、出来たばかりで新しい。特に料理はいままで行ったホテルでも最高レベルだった。飛騨牛はやはり◎。(あくまで個人的な感想です)


高山桜庵の宿予約はこちら!

飛騨牛尽くしで一日目の岐阜の旅は満足のうちに終わった。
 翌日(20日)も天気が良く岐阜県は気温が上昇。

岐阜県高山市を出発し世界遺産である白川郷(白川村)へ行く事となった。中部縦貫道が開通しており、白川村へのアクセスが非常によくなった事と、週末高速1000円に後押しされた。縦貫道から高速へ乗れて白川郷までワープ。サービスエリアも充実していた。

5年前、コペンを買った年に白川まで来たが、当時は高速も開通しておらず、寂しい山道をひた走ってようやくいける場所だったが、今ではアクセスが良くあっという間に白川郷に到着。週末という事もあるが、昔に比べ非常に活気がある。 観光バスも行きかっていた。

世界遺産の白川郷。ここは岐阜県白川村。豪雪のため、屋根を急勾配にしている。合掌造りという建築様式で歴史を感じさせる。8年前に来た時は、山中に合掌造の家々がひっそりとたたずんでいた雰囲気が印象的だった。

今ではひっそりとした感じはなく、活気にあふれ白川郷は観光地的な感じに様変わりしていた。道も駐車場も整備され、人でにぎわっている。しかしながら活気がある事は何よりで、これからもずっと日本の大切な財産であってほしい。

野暮用を済ますべく、白川郷を後にし、岐阜県土岐市へ向かう。白川村からはかなり距離があるが、高速1000円があり、遠い距離もオックウにならない。

野暮用を済ませ、帰路に着く。岐阜県中津川から国道19号を北上する。途中にある木曽には秘境のような場所がある。ここは阿寺(あでら)渓谷という所。毎年来ているが、川の水の色がとても印象的。水の色はエメラルドをしている。

最後は森林の中の川で気分転換をしながら、無事家に着いた。距離的には400kmくらい走ったが、岐阜県をとにかく満喫した2日間であった。飛騨牛は本当においしかった。


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気温上昇 桜を求めて南へ旅
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コペンの加速性能や高速走行性能などの様子を車載カメラにて撮影した動画をyoutubeにアップロードして公開しています。動画は随時アップしていきます。

ここの所気温が上昇し、長野県でも桜が咲き始めた。これからの季節コペンの出番が多くなってきそうだ。今日は桜を求めて長野を南下し桜を求めて旅をしてきた。 今日の旅の経路は長野を出発し、山梨県の富士山や河口湖周辺を散策し、静岡県に少し入って富士山麓まで行って帰ってきた。各所は標高差があり、桜の咲き方は散っている所もあれば、咲き始めのところもあった。一日気温は高くドライブには気持ちよい日であった。

南下するにつれ、気温の変化、景色の変化を感じ、長野とは違い緑色がどんどん増えてきて桜も咲き始めてきた。山梨県に入り、小瀬スポーツ公園という所の桜が綺麗で足を停めた。既に散り始めではあるもののまだ見ごろで写真を一枚。

家を出発して3時間ほどで富士山麓付近の湖付近に到着。一時期ある事件がきっかけで有名になった上九一色村に入ると富士山が見え始める。標高3776mの富士山はさすがに圧巻の一言。大学の時に富士山に登った思い出が蘇る。日本一高いだけあってその存在感は絶大であった。

富士山麓付近や河口湖へ行って見ると、標高の高さゆえか気温が低く、桜はまだ咲き始めであった。山梨名物のほうとうを食べながら河口湖を一周し、河口湖西側の西湖(さいこ)で休息をとることにした。

富士五湖のひとつ西湖。ここへは湖の湖畔に車で下りれる箇所があって(オフロードのためコペンでは進入不可)ここで休憩を取ることにした。波が直前まで迫ってきて不思議な雰囲気で逆に波の音がとても気持ちよくいつしか眠りに落ちていた。

富士山も霧の中ふっすらと見えており、ここは隠れスポットというべき場所だと思う。段差や岩が散乱していて車高の高い車なら入れる箇所のため、コペンでは行けないのが残念なところ。
 

西湖を後にし、道の駅に行くと新型GTRが置いてあった。

かっこよかったので思わず一枚。エンジンのサウンドを聞きたかったのでしばらく車で待っていると、オーナーの方が来てエンジンをかけた。今までのRBエンジンとは排気量もサウンドもまったく別であった。この日このGTRは富士山麓周辺の観光スポットで何度かすれ違った。

最後は富士山を間近で見たいと思い、静岡県へ突入した。

静岡県の朝霧高原。
富士山麓の道の駅で東に富士山を見る事ができる。オープンコペンで来ている人もいた。富士山を見ながら休むならここがオススメ。標高が高いので気温はやや低め。

今回は桜を見に行ったが、山梨県の里の方は見ごろから散り始めで、標高が高い富士山山麓は咲き始めであった。満開になる頃にコペンをオープンにしてドライブできたらと目論んでいる。


コペンチューニングパーツ関連ショップ紹介

コペンエアロパーツ ニュルパーツ コペンエアロパーツ専門店 ニュルパーツ
コペンエアロパーツを扱っているお店です。
コペンのエクステリアパーツといえばエアロです。エアロの交換はコペンの雰囲気を大きく変える事ができるため、パーツの中でも人気があります。自分だけ個性的なコペンを作りたい、そんな方にはエアロパーツがオススメです。
コペンエアロパーツショップ ジェイモードエアロ Kcarエアロパーツ専門店 ジェイモードエアロ
Kcarのエアロパーツ専門店です。
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コペンのマフラー、サスペンション、電子パーツ...etcのすべてがここで手に入ります。オンラインでは最大規模の通販店ですので、お探しのパーツはここで手に入れることができます。
愛車、ホイールをピカピカに ピカピカにしたいならKOZMEZ
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| 旅行 | 22:36 | comments(0) | trackbacks(0) | |
栃木 鬼怒川温泉旅行
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最近の趣味はもっぱら旅行とコペン。
燃料代が一時期にくらべ下がってきたので、車に乗りやすくなってきたのが大きな理由。最近は年のせいか旅行でマッタリするのも楽しみのひとつになり、先月は草津旅行、今月は栃木の鬼怒川温泉旅行を強行した。去年の9月に台風直撃の中、鬼怒川温泉に行ったのだが逆にそれが良い思い出となり今年も行きたくなってしまった。

今年は天気が非常に良く、鬼怒川へ向かうまで天気は快晴。

栃木への道

里の紅葉はそれほどではないが、日光の中禅寺湖に向かうにつれ標高が上がり気温が下がるため、木々は色づいて秋の雰囲気となってきた。さすがに天気が良くても涼しい。

ここまでで長野からの所要時間約6時間距離にして約280km。道は山岳道路メインなのでアップダウンの勾配とワインディングが多くスポーツドライビングが堪能できた。

中禅寺湖

しばらくダウンヒルをすると、ようやく中禅寺湖へ到着。紅葉まっさかりで平日なのに多くの観光客で混雑していた。湖の周りは紅葉の木々であふれており、とても雰囲気がよく、日々のストレスを忘れさせてくれた。

中禅寺湖 華厳の滝

中禅寺湖で有名なのは華厳(けごん)の滝。秋の紅葉の時にはその雰囲気は絶景で、実にその落差は97mにおよび、日本三大名瀑になっている大変有名な滝。マイナスイオンを存分に浴び、最後の難関...いろは坂へ突入。

いろは坂の紅葉も非常に綺麗だったが、交通量の多さとダウンヒル+急カーブが多く道は渋滞。ここを抜ければ今回最大のメインである日光東照宮へ着く。

日光東照宮

いろは坂の大渋滞を抜けようやく日光東照宮へ到着。ココへ来るのは人生で3回目だがいつ来てもここはスケールが大きく、ご利益も大きそうだ。家内安全と健康を祈り、鬼怒川の宿で一泊することになった。


平日なのに東照宮付近は大渋滞で、宿のチェックインも2時間ほど遅れたが、休日は宿に深夜チェックインした人もいるそうで、休日の日光はとんでもない事になりそうだと思いながらも、帰りのいろは坂で大渋滞に巻き込まれ約3時間のあいだ、ギアをセカンドに入れる事ができなかった。


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コペンエアロパーツ ニュルパーツ コペンエアロパーツ専門店 ニュルパーツ
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| 旅行 | 09:46 | comments(2) | trackbacks(1) | |
念願のコペン草津温泉旅行
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最近は仕事が忙しく、一日の半分以上を職場で過ごす日々。ブログの更新やホームページの更新もやや頻度が落ちてしまっていたが、リフレッシュしなければという事で、かねてより目論んでいた草津温泉旅行に行って来る事が出来た。

群馬県にある草津温泉は日本でも有名な温泉で、非常に知名度が高い。草津へは志賀高原から行くルートを選んだ。これには訳があり、志賀高原は山道なのでワインディングが多く、また草津へ下りる道も程よいワインディングが多くあり、コペンのサスペンションの性能を確かめながらドライビングを楽しめると思っていたが、実際、当日は霧が巻いており視界は非常に悪く残念な結果に終わったが、無事草津へ到着。


草津温泉
草津温泉


草津温泉へ到着。山道は霧でノロノロ運転であったが意外に早く着いてしまった。コペンでも簡単な温泉旅行程度の荷物なら、トランクに2人分の荷物は十分入る。お土産を買っても、トランクスペースにはまだ余裕があった。ただし、旅行目的の時はルーフのオープンは厳禁。


運転は低燃費走行に心がけ、家から草津までは寄り道などをしながらも19km/Lで移動費は最小限に。コペンでの遠出は厳しい面もあるが、燃費の良さと走る楽しさが旅行を楽しくしてくれた。


草津温泉 湯畑
湯畑


草津には湯畑(ゆばたけ)という名所があり、温泉が常に流れている場所がある。温泉の中の成分...硫化水素の匂い(温泉卵の匂い)が立ちこめていて、夜はライトアップされ、温泉という感じが一層強く感じられる場所。平日なのに人は多く、夜でも周辺は旅館やホテルが立ち並ぶので活気があった。


草津のホテルで一泊し、疲れたのかあっという間に朝になり、帰宅の時間。時間はあっというまに過ぎてしまったが、温泉旅行と遠出を両方満喫できた。旅行はやみつきになりそうだ。。。


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| 旅行 | 07:41 | comments(2) | trackbacks(0) | |
コペンでは進入不可能な秘境へ...
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最近はコペンのパーツ購入→取付→試乗に明け暮れていて、もう一台のRVの方は完全に車庫に放置状態。たまにはエンジンをかけておかないと、バッテリーが弱ったり、エンジンオイルが部分的に劣化していったりと、デメリットもありそうなので久々の出動をさせる事にした。行き先は秘境ともいえる所で、川の水が恐ろしくきれいな長野県の阿寺渓谷という所。コペンのような車高の低い車では路面がボコボコで行く事が難しい。

阿寺渓谷
阿寺渓谷


ここへは去年も来た。自分が小さい時にこの場所に連れてきてもらった記憶が今でも鮮明で、今でも忘れられない場所。川の水は飲めるくらいに透き通っていて、白色の岩が水をエメラルドグリーンに変化させている。高さ数メートルもの岩が普通に転がっていて、昔に大きな火山活動や地殻変動があったのではと感じさせる現実離れした世界。


ここは、最近観光開発が行われているらしく、新しい橋や人通りが昔に比べて多くなっている。自分もその一人に入るのだが、このような自然はいつまでも残したい。

阿寺渓谷こういう所をコペンをオープンにして走ったら...と考えるが、路面は舗装されておらず、石がたくさんあり、段差が数多くあるため、コペンでは到底来れる場所ではない。景色や水の綺麗さは去年から変わっておらず一日秘境への旅を満喫できた。


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ゴールデンウィーク最終日は快晴!コペン日和
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今年は5日、6日とゴールデンウィークは短かく、5日はあいにくの雨と風で気分が沈んでいたが、6日快晴となり、完全にコペン日和となり、テンションも上がってきた。

久々のオープンコペンコペンを久々にオープン


6日は朝から天気が良く、雲ひとつ無い快晴。コペンで出歩くには最高の日であった。久々にコペンのルーフを開けたが、久々ともあって、ルーフを開けるための条件を満たしておらず、最初は壊れたかと思ったが、結局のところ、トランク底部のシートを引き出していなかった事による、センサーのスイッチが入っていなかったのが原因。


志賀高原開通志賀高原開通


こんなに天気が良いので、6日は志賀高原へ行く事となった。志賀高原は長野県の北東部に位置する観光の名所。ここは標高が高くまだ雪がたくさんある。気温の上昇と共に最近やっと通行が可能となった。


志賀高原の雪の壁志賀高原の雪の壁

さすがGWともあって、志賀高原にはスキー客やツーリングの人でにぎわっていた。コペンも何台かすれ違い、オープンドライブをして高原の空気を楽しんでいる人もかなり多い。ここにはまだ雪がたくさんあり、途中には雪の壁がそびえたっていた。高さは5mくらいはあるだろうか?


志賀高原への道は結構険しく、急な勾配と悪路で、特にダウンヒルは非常に怖かった。登りは非力なコペンではターボの力を借りても、なかなか軽快には走れず、水温、油温は上昇し、油温は120℃にまで達した。ダウンヒルはカーブが楽しいのだが、カーブの途中で、ダンプする箇所が多く、オレのコペンは車高調の固いバネレートのため、これが返って仇となり、グリップが一瞬抜け、車体が横にスライドする事もあり、慎重な運転をせざるを得ない状況であった。

しかし、一日天気が良く、高原の空気は気持ちよく、最高のゴールデンウィーク最終日を過ごす事が出来た。


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コペンで行けなかった伊豆旅行
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先週、年に一度の連休を取る事が出来たため、久々の旅行をしてきた。
2月2日に長野を出発し、1日目は山中湖へ宿泊、2日目は伊豆の伊東へ宿泊する計画を立てた。長野のよりも温暖な土地への旅行となるため、コペンでの出動を考えていたが、その時ちょうど太平洋側に低気圧が発達し日本各地で大雪となる予報が出ていたため、あえなくコペンは車庫で待機となり、安全のため雪道に強いRVで行く事となった。

実際に山中湖に着いてから雪が降り始め、雪は朝なっても降っており、ホテルのフロントでは交通情報を求める客でごった返していた。山中湖は朝の時点で積雪が15cmほどあり、コペンで来ていたら少々辛かったかも...と思いきや雪の中を軽快に走っていく黄色いコペンを発見!!若干横滑りしながらもすごいスピードで走っていった。。。

御殿場付近御殿場 箱根 大雪

雪はやむ気配がなく、勢いは強まるばかり。山中湖を越えて御殿場あたりも大雪で大渋滞。雪に不慣れな土地柄のためかノーマルタイヤで峠の途中身動きが取れなくなったり、側溝に落ちてしまっている車が多数で交通機関はほぼ麻痺状態。箱根に至っても状況は変わらずのため、進路を変更して、十国峠、熱海峠越えを決行。何回か車が横になってしまったが、何とか熱海へ到着するも大雪。

山を下ってくるとようやく雪は雨に変わり一安心。オレも雪道の運転はそれなりに慣れているつもりだったが、かなり手に汗握ったドライビングだった。
伊豆伊豆に到着

伊豆へは人生初。さすがにここは暖かくて、ダウンやコートを着ている自分達がバチガイなほど。その日はまだ雨が降っていが、やや寒かったが、朝起きると超快晴で青い海が広がり、南国を感じさせる雰囲気が漂っていた。


伊豆南国の雰囲気。もうそろそろ桜が咲くそうだ。木々は緑があふれていて、春を感じさせる。

伊豆 城ヶ崎海岸伊豆の城ヶ崎海岸

伊豆を伊東から南に走っていると、キレイなスポットがいくつかあった。ここは城ヶ崎海岸というところ。海がものすごく青くて、断崖絶壁の場所。

伊豆 白浜海岸白浜海岸

さらに南下すると白浜海岸という所を発見。ここは砂浜がとてもキレイで、いるだけで気持ちの良い場所。長野県では考えられないことに、サーフィンをやっている人たちが大勢。この時気温は15℃と非常に暖かい。

ブログでは書ききれないほどだが、今回は真冬の峠を体験し、南国の暖かい海へ行くという、両極端な経験ができた貴重な旅であった。長野では積雪20cm以上の大雪が降っているとの知らせが入り、凍結した道路や圧雪道をひた帰る羽目になったのだった。。。帰宅してみると、大雪でコペンは雪の中に埋もれて存在が分からなくなっていた。



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